Kā noteikt cilindru bloka galvas skrūvju bojājumus

Cilindru bloka galvas skrūvju stāvoklim ir liela nozīme: tām nedrīkst būt pat mazākie bojājumi.  Stiprinājumi spēj izturēt slodzi līdz pat 5000 kg, dzinējam darbojoties ar noteiktiem apgriezieniem.  Svarīgi, lai skrūvju vītnes nebūtu piesārņotas.  Gadījumā, ja tajā iekļūst pat mazākie svešķermeņi vai netīrumi, cilindru galva var tikt bojāta.   

Skrūvju vītņu lubricēšanai nav ieteicams izmantot eļļas ar augstu viskozitātes indeksu.  Tas var sabojāt detaļu.

Īpašu uzmanību jāpievērš stiprinājumu griezes momentam.  Tās jāskrūvē ar dinamometrisko atslēgu.  Griezes momentu nosaka dzinēja veids, kā arī materiāli, no kā izgatavota cilindru galva.  Pēc standarta tas ir 17-21 N·m.  Precīzu griezes momenta vērtību konkrētajam automašīnas modelim ir jānoskaidro tehniskajā dokumentācijā.

Ja ir parādījušās stiprinājumu defektu pazīmes, tos uzreiz ir jāpārbauda.  Pareizi izmantojot transportlīdzekli, detaļas kalpošanas ilgums var sasniegt 200 tūkstošus km nobraukuma.

To, ka cilindru bloka galvas skrūves ir jāapskata, Jūs sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:

• Dzinēja darbību pavada savādi trokšņi;
• Dzinējs vibrē pie lieliem apgriezieniem;
• Sistēma zaudējusi hermētismu.

Cilindru bloka galvas skrūvju bojājumu cēloņi

Skrūvēm, ko izmanto mūsdienu automašīnu cilindru bloku hermetizēšanai, ir īpašas pazīmes.  Tās ir izgatavotas no tāda materiāla, kas spēj izstiepties pie atkārtotas pagriešanas.  Tieši tādēļ nav ieteicams atkārtoti izmantot detaļas pēc to demontāžas.

Kategoriski aizliegts veikt atkārtotu TTY veida skrūvju pievilkšanu, ko izmanto alumīnija cilindru bloka galvās.  Detaļas ne tikai nespēj pietiekami saspiest blīves, bet arī nedaudz tiek bojātas.

Skrūves bojājās arī tādēļ, ka tiek pārsniegts ieteiktais griezes moments to uzstādīšanas laikā.  Tāpat uzstādīšanas laikā jāizmanto neliels eļļas daudzums, jo, ja tās nav, tad detaļas var tikt neprecīzi uzstādītas.

Bieži vien cilindru bloka galvas skrūves bojājas tādēļ, ka tiek izmantota zemas kvalitātes smērviela, kā arī mehāniskas ietekmes dēļ remontdarbu laikā.  Tādēļ, ja Jums nav pieredzes to remontēšanā un noregulēšanā, vajadzības gadījumā uzticiet šo darbu speciālistiem.

Cilindra galvas skrūvju maiņa

Galvas skrūves neremontē.  Parādoties pat visniecīgākajiem defektiem, skrūves ir jānomaina.  Ieteicams mainīt visas skrūves vienlaicīgi, kas ļaus izvairīties no nevienmērīga slodzes sadalījuma.

Nekādā gadījumā nepārgrieziet skrūvju vītni.  Tā rezultātā skrūves var iestrēgt un rievas var tikt bojātas.  Šādā gadījumā nepieciešama pilnīga cilindru galvas maiņa.   

Pievelkot skrūves, jāievēro precīza secība: jāsāk ar malām un jāvirzas uz centru.  Skrūves jāpievelk trīs etapos, tādējādi nedeformējas blīve, galva nemaina atrašanās vietu un netiek bojāts sistēmas hermētisms.