ABS un ESP sensoru bojājumi

• sensors darbojas nepareizi;
• kontakti ir noslēgti vai oksidējušies;
• sensori ir bojāti mehāniskas iedarbības rezultātā;
• vadu instalācija ir sabojājies.

ABS un ESP sensoru bojājumu pazīmes

• riteņu izslīde, kad automobilis strauji izkustas no vietas, vai arī mašīna tiek sanesta ārkārtas bremzēšanas gadījumā;
• uz ierīču paneļa ir iedegušies ABS un ESP brīdinājuma signāli;
• palielināts degvielas patēriņa daudzums;
• dzinējs ir zaudējis jaudu;
• uz slidena ceļa bremzēšanas laikā atstātās pēdas pagarinās.

ABS un ESP sensoru bojājumu iemesli

• sastāvdaļas ir nepareizi pieslēgtas;
• ir sabojājušās sensoru mikroshēmas;
• salūzuši drošinātāji;
• automobilis pastāvīgi strauji uzsāk savu darbību;
• salauzt bremžu sistēma;
• lielā braukšanas ātrumā iedarbojas automobiļa ārkārtas bremzēšanas sistēma.

Diagnostika

Lai pārbaudītu, vai ABS un ESP darbojas pareizi, ir nepieciešams oscilogrāfs un multimetrs.  Pretestībai starp sensoru kontaktiem ir jābūt 1 – 1,5 kOmu robežās. Ja rādītāji pārsniedz pieļaujamo normu, tad ir nepieciešams pārbaudīt drošinātāju un elektroinstalāciju. Rūpīgi jāpārbauda ir arī programmatūra, jo elektroniskā aprīkojuma bojājumi var būt par mehānisko bojājumu iemeslu.

Pārbaudes nolūkot sensoru var nomainīt, bet tiem ir jābūt 100 % atbilstošiem. Ja sensoru, kuri tiek testēti, darbībā ir kļūmes, tad ieteicams ir pārbaudīt ar tiem saistītās sistēmas. Ja netiek izmantotas oriģinālās rezerves daļas, tad kļūmes var radīt nepietiekama kontaktu saderība.

Veicot pārbaudi, novērtējiet, vai bremžu mehānisms funkcionē pareizi. Lai novērtētu vilkmes kontroles sistēmu (TBS) un bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS), ir nepieciešams speciāls stends.

ABS un ESP sensoru nomaiņa

Pirms uzsākt remontu, ir jākonstatē bojājuma avots. Lai to izdarītu, ir nepieciešas vispārēja pārbaude. Gadījumā, ja bojātas ir sastāvdaļu mikroshēmas, tās var atjaunot. Tomēr šādus pakalpojums reti piedāvā pat lieli tehniskās apkopes servisi.

Ja transportlīdzeklis strauju apstājas, kad tā braukšanas ātrums pārsniedz 100 km/h, tad sensoru uzstādījumos var rasties kļūme spēcīgas pārslodzes dēļ. Tādā gadījumā detaļas ir jāsalabo un jāpārbauda. Bojātās rezerves daļas jānomaina vienīgi auto darbnīcās.