Auto Hidroakumulators

Kā noteikt hidrauliskā akumulators piekares sistēmas defektus

Pašpalīdzības diagnostika hidrauliskā akumulators piekares sistēma tiek veikta vairākos posmos. Vispirms jāpārbauda komponentus, un, kur tas ir saglabāts. Ja nav tur būt naftas atlikumi.

Tad atvienojiet akumulatoru un mēģināt izdarīt spiedienu uz membrānu, izmantojot rīkus, kas jums ir pie rokas. Salocīta viegli komponents ir bojāts.

Lai noteiktu statusu sastāvdaļu, izmantot īpašu marķējumu, kas jūs likts uz izplešanās tvertnes hidrauliskā apturēšanas sistēmu. Šajā gadījumā pārbaude tiek veikta šādi:

• Vispirms pārliecinieties, ka tvertne ir piepildīta ar šķidrumu normālā līmenī.
• Tad paceliet ķermeni, cik augstu vien iespējams, aktivizējot sistēmas iestatījumus klīrensam un atzīmēt šķidruma līmeni tvertnē.
• Tad ielieciet ķermeni viszemākajā stāvoklī un atkal atzīmēt šķidruma līmeni. Intervāls starp diviem zīmoliem jābūt vismaz 7 punktus. Ja tas ir mazāks, akumulatora darbības traucējumi.

Visaptveroša diagnoze veic darbnīcā ar speciālu aprīkojumu.

Nepieciešamība pēc diagnostikas akumulēšanās apturētas noteikti palīdzēs šos simptomus:

• Pasliktināšanos efektivitātes amortizācijas elementu atsperojuma sistēmu;
• Dīvaini trokšņi braukšanas laikā;
• Samazināšanās klīrensu;
• Ietekme uz šasijas auto Braucot pa nelīdzenu ceļu;
• Uz paneļa indikators parādās riteņa piekare mazspēju;
• Stūre velk uz vienu pusi;
• Lai iegriezt riteni, tas ir nepieciešams, lai izmantotu lielāku spēku.

Hidrauliskās akumulatoru piekares sistēmu defektu iemesli

Šie komponenti ir diezgan izturīgs. Bojājums bieži izraisa neievērošanu prasībām nepieciešamajiem uzturēšanas hidraulisko apturēšanu. Tā kā slāpekļa tendence iztvaikot, baterijas jāpievieno ik 150000-200000 km, lai uzturētu nepieciešamo spiedienu. Pagarināšana intervālu var samazināt spiedienu, kā rezultātā palielinās risks bojājumu un plīsumu membrānas.

Turklāt, automobiļu ražotāji regulēt hidrauliskā šķidruma maiņas intervālus. Vecākiem automašīnām, tas ir pēc aptuveni 50,000-60,000 km un modernās modeļi pēc aptuveni 120,000 km. Exchange šķidrums var apvienot ar skalošanas sistēmu, kas veic arī ik 120.000 km. Nolaidība no šiem ieteikumiem izraisa bloķēšanu vārstiem, kaitējums plūsmas jaudu caurules un sūkņi, lai sadedzinātu.

Par neatbilstošu eļļas izmantošana sistēmā hidrauliskās apturēšanas sistēmu, var izraisīt priekšlaicīgas iznīcināšanu membrānu vai citas zīmogu. Ārkārtas gadījumos sistēma var tikt piepildīta ar dzinēja eļļu bez piedevām maisījumi, lai saņemtu vismaz ar pakalpojumu.

Nomaiņa hidraulisko akumulatoru piekares sistēmu

Komponenti ir ieteicams mainīt komplektu. Pakāpienu kārtība ir atkarīga no automašīnas dizaina un skaitu, baterijas, ko izmanto sistēmā. Nomainot Pašpalīdzība nolasīt nepieciešamo procedūru tehniskajā dokumentācijā par automašīnu.

Parasti noņemšanu un uzstādīšanu komponentus viegli. Viss, kas jums iztukšot spiedienu no sistēmas un izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noskrūvēt. Tad instalēt jaunas detaļas.

Dažos auto tas ir nepieciešams, lai novērstu atbalsta rāmi, lai aizstātu centrālos hidrauliskos akumulatorus. Šādā gadījumā pārbaudiet instalāciju komponentu profesionālā darbnīca.