Auto EGR vārsts

Kā identificēt defektu EGR vārstu

Piemērotību izplūdes gāzu EGR vārstu pārbaude nav pārāk grūti: diagnostika izplūdes sistēma ņem ne tikai laiku, bet arī nepieciešams izmantot profesionālu aprīkojumu. Tāpēc ir labāk uzticēt pārbaudi kvalificēts auto-pakalpojumu.

Tā kā vecās automašīnas, kur pretspiediens nav radīti ar izplūdes sistēmu, pārbaude ietver izņemšanu vārsta. Vakuuma ar augstumu 250 mm Hg tiek klāta ar sūkni savienota ar vakuuma sūkņa vārstu. Ja daļa ir droši izmantot, stienis atsauc atvēršanas mehānismu pils, un vakuuma paliks tajā pašā līmenī ne mazāk kā 30 sekundes. Pretējā gadījumā daļa ir jānomaina.

Mūsdienu automašīnām ar pretspiedienu katalizatorā, diagnosticēt, jo iepriekš tas ir nepraktiski. Šādos gadījumos, bet pārbaudot, sekojiet transportlīdzekļa ražotāja norādījumus.

Jūs ievērosiet, ka izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts ir nepieciešams diagnozi caur šādām pazīmēm:

• pie zemiem dzinēja apgriezieniem un vieglumu, dzinējs kļūst nestabila;
• borta dators norāda kļūdu;
• palielināta degvielas patēriņu;
• samazina dzinēja jaudu.

Par defektu cēloņi izplūdes gāzu EGR vārstu

Visbiežākais defektu izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts ir izmantot zemākas kvalitātes degvielu. Tās sastāvs veicina veidošanos nogulsnēs noguldījumiem, kas rada nosprostošanās vārsta un kuram ir negatīva ietekme uz metāla daļām, dzinēja un saistīto sistēmu.

Piesārņojums no degvielas inžektors pasliktināšanās sūkņa efektivitātes un zaudējumu hermētiskumu ieplūdes sistēmu vājina procesu maisījumu gaisa un degvielas sagatavošanu. Tās trūkums var izraisīt palielinātu izplūdes gāzu temperatūru, kas savukārt noved pie izdegšanas vārsta. Šis trūkums var izraisīt arī defekti aizdedzes sistēmas, laiku vai injekciju, ja degvielas sadeg izplūdes sistēmā.

Kopējā trūkums EGR vārsts ir iznīcināt membrānas. Tas var notikt tāpēc, ka no netīrumu uzkrāšanās uz membrānas virsmas, kas ir daļa no zemas kvalitātes vai nepienācīgu uzturēšanu vārsta, piemēram, lietojot agresīviem tīrīšanas līdzekļiem.

Remonts un nomaiņa izplūdes gāzu EGR vārstu

Remonts daļas ir ierobežots ar tīrīšanu. Lai noņemtu noguldījumus netīrumiem un nogulsnēm, ar āmuru sākumā uzmanīgi jāapdauza vārsta korpuss, un pēc tam jāizkrata vai jāizpūš netīrumi no iekšpuses. Caurums izejā var rūpīgi tīrīt ar nelielu skrūvgriezi. Atcerieties, ka nekad flush vārstu šķīdinātāji.

Lai nomainītu bojātu vārstu, rīkojieties šādi:

1. Izjaukt pirmo ieplūdes kameras ieplūdes cauruli.
2. Atvienojiet putekļsūcēja šļūteni no vārsta.
3. Izņemiet skrūves, kas savieno daļas, ieplūdes sistēmas detaļām.
4. Izņemiet vārstu un aizstāt to ar jaunu.
5. Uzstādiet visas daļas apgrieztā secībā.