Kā atpazīt defektu kvēlsveces?

Kvēlsveces var diagnosticēt gan auto-pakalpojumu, kā arī sevi. To var izdarīt, izmantojot dažādas metodes. Pirmais no tiem, jums ir nepieciešams multimetrs. Uzstādīt iekārtu, lai izmērītu pretestības režīmā. Savienot vienu zondi uz izvades ierīces kvēlsveces, bet otrs - pie ķermeņa. Ja nav kontakta, daļa ir bojāta.

Jūs ievērosiet, ka kvēlsveču prasa diagnozi caur šādām pazīmēm:

• dzinējs nesākas vai tikai ar lielām grūtībām;
• dzinējs nedarbojas pareizi;
• novēro baltu izplūdes gāzes.

Cēloņi defektu kvēlsveču

Viens no iemesliem šīs neveiksmes ir beigas dzīves spuldzes, kas paredzētas 50-60 tūkstošiem kilometru. Tomēr, ja rodas problēmas, par daļu no apakšējā protams, iemesls bieži vien slēpjas nepareizību degvielas aprīkojumu. Ja daļu arī bieži izraisa pārkāpumiem vai ģeneratora regulatora, augsta sprieguma.

Ja inžektors ir netīra vai nodilums, spēcīgā straume no degvielas ir vērsta uz darba sildelementu. Tas noved pie saskaņotību radiatora čaulas un attiecīgi zaudējumu, spuldzes neizdodas.

Ja relejs kontrole ir bojāta, kvēlsveču pārkaršanas. Šajā gadījumā, mājokļu daļa deformējas un kūst uz virsmas, un spuldze izdeg. Releja pati var izdegt vai kabeļi, kas nāk no tā var pārtraukt vai noslaucīt.

Mazspēja no daļām, var būt arī būt saistīta ar patoloģisku lietošanu, ražošanas defektu vai sliktas kvalitātes daļām. Galu galā, elements var tikt bojāts, ja uzstādīts nepareizi un nepareizi nostiprināts.

Aizstājot kvēlsveci

Nomainiet bojāto daļu. Šis uzdevums jāveic auto servisa speciālisti, kas ir daļa no materiāla, ir ļoti jutīga, un to var viegli sabojāt ar nepareizu uzstādīšanu.

Kvēlsveces darbotos pareizi, palaist rutīnas apskates ik pēc sešiem mēnešiem. Daļa jānomaina ik pēc 60000 kilometru nobraukumam.