Atpakaļ
Valsts
Atpakaļ
Mani auto
-
Rezerves daļas jūsu automašīnai

-
Informācija
Riteņa rumba atrodas riteņa centrā. Tas ir uzstādīts uz dzenošās ass, un ir tieši saistīts ar bremžu disku. Riteņu rumbas ir ļoti uzticamas autodaļas. Sakarā ar to parametriem tie nesaplīst pat pie ekstremālākajām slodzēm. Riteņa rumbu var sabojāt tikai nopietnu mehānisku iedarbību rezultātā, piemēram, nelaimes gadījumā. Riteņu rumbas izlietas no tērauda. Kalti centrmezgli ir izturīgāki, tāpēc tie tiek izmantoti, lai velkošās asis.
Riteņa rumba tiek aizstāts tikai izņēmuma gadījumos,piemēram, pēc avārijas. Bojājums var rasties arī materiāla defekta dēļ. Pat tad, ja rumba netiek pilnībā iznīcināta, tā nekavējoties ir jānomaina. Pat neliela plaisa var izraisīt nopietnu bojājumu. Riteņa rumbas bojājums radīs nopietnas sekas.
Piemēram, braucot ritenis var nokrist. Auto kļūst nekontrolējams, un tad ir ļoti grūti ietekmēt transportlīdzekļa kustību. Mūsu interneta veikalā Jūs atradīsiet augstas kvalitātes rezerves daļas, piemēram, disku bremzes,taures, elektriskos logu pacēlājus, atpakaļskata spoguļus, gultņus, kardānus un pagrieziet rādītājus. Pirms iegādāties auto daļu servisā, jums ir nepieciešams iegriesties mūsu interneta veikalā un jūs ietaupīsiet savu naudu.
Kā noteikt riteņa rumbas defektus
Bojātās detaļas diagnostika ir diezgan sarežģīta. Tam ir nepieciešams īpašs aprīkojums, kas ir pieejams tikai autoservisos. Lai noteiktu bojājumus paša spēkiem, veiciet šādas darbības:
To, ka riteņa rumbas ir jāapskata, Jūs sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:
Riteņa rumbas bojājumu iemesli
Šī mehānisma visneaizsargātākā detaļa noteikti ir rumbas gultnis. Bieži vien tā defektu iemesls ir plīsusi blīve, kas ne tikai kalpo kā detaļas iekšējo elementu aizsargs no mitruma un netīrumu iekļūšanas, bet arī notur smērvielu korpusa iekšienē. Tādēļ tās bojājumu dēļ palielinās abrazīvais gultņa darba virsmu nodilums. Analogas sekas izraisa nekvalitatīvas vai nepiemērotas smērvielas izmantošana.
Priekšlaicīgu rumbas gultņa nodilumu var izskaidrot arī ar nepareizu uzstādīšanu, piemēram, pārmērīgi vai nepietiekami pievelkot stiprinājumus vai nenoregulējot kādu no atverēm.
Detaļas stāvokli nelabvēlīgi ietekmē arī agresīvs braukšanas stils: braukšana pāri bedrēm vai nelīdzenumiem lielā ātrumā, braukšana pa dziļām peļķēm vai dubļiem, strauja kustības uzsākšana un bremzēšana veicina rumbas korpusa deformāciju, un tas var izraisīt gultņa iekšējās vai ārējās aptveres nodilšanu. Lai paildzinātu detaļas resursu, transportlīdzekli neiesaka izmantot pie palielinātas slodzes apstākļiem.
Pati rumba salūzt samērā retāk. Tās bojājumu iemesli, piemēram, sēdošās gultņas adatas nodilums vai riteņa skrūvju stiprinājumu atveres parasti parādās, ja netiek ievēroti transportlīdzekļa lietošanas nosacījumi vai detaļu izmantošana, kas neatbilst automašīnas tehniskajām prasībām.
Riteņa rumbas maiņa un remonts
Transportlīdzekļiem, kas ir izlaisti līdz 2000.gadam, rumbas gultņa resurss sasniedz 400 tūkstošus km nobraukuma, bet mūsdienīgākiem modeļiem – vismaz 100 tūkstošus km nobraukuma. Ja rumbas elementi ir būtiski nodiluši, detaļu ir jānomaina pilnībā. Tam būs nepieciešams domkrats, uzgriežņu atslēgu un skrūvgriežu komplekts. Ja ir jāuzstāda jauni riteņa rumbas gultņi, tad maiņai vajadzēs kaltu un āmuru. Ja detaļa ir “iesēdusies”, tad izņemt to palīdzēs trieciennoņēmējs. Rumbas maiņu vislabāk ir veikt divatā.