Auto Rokas bremzes trose

Stāvbremzes trose ir stāvremzes sastāvdaļa. Stāvbremzes kalpo, lai novērstu transportlīdzekļa kustību, pretējā gadījumā nebūtu iespējams atstāt auto uz slīpas nogāzes. Turklāt, stāvbremze ir laba aizsardzība pret nevēlamām mēģinājumiem pārvietot automašīnu. Stāvbremzes kabelis parasti ir izgatavots no vada un ir elastīgs un izturīgs pret spiedienu, kas aizsargā vadu pret pārtrūkt un bojājumiem.

Ja notiek tā un stāvbremzes trose pārtraukst, parasti iemesls ir nodilums. To ir ļoti viegli diagnosticēt. Ja rokas bremze ir nenoturīga, tad iespējams, ka kabelis ir bojāts. Stāvbremzes tiek izmantotas diezgan bieži, tādēļ to vajaga salabot cik drīzi vien iespējams. To nav grūti izdarīt, vienkārši sekojiet pareizajai secībai. Ja vēlaties nomainīt trosi pats, izmantojiet savas automašīnas remonta rokasgrāmatu vai arī sazināties ar klientu apkalpošanas centru. Pēc jaunā kabeļa nomaiņas ir nepieciešams pārbaudīt tā funkcionalitāti. Būs pietiekamai, lai apturētu automašīnu uz slīpas nogāzes un nostiprinātu rokasbremzi.

Ja stāvbremzes trose ir pareizi uzstādīta, auto paliks uz vietas. Drošības dēļ ieteicams, lai tur tuvumā nebūtu novietotas automašīnas un esat gatavi bremzēt jebkurā brīdī. Mūsu interneta veikalā Jūs atradīsiet daudzas rezerves daļas jūsu automašīnai: bremžu klučus, taures, atpakaļskata spoguļus, pagrieziena rādītājus un aizmugurējos lukturus. Mūsu interneta veikalā ir liels sortiments un jūs noteikti atradīsiet to ko meklējat.

Kā noteikt stāvbremzes sistēmas troses bojājumus

Pamanot bojājumu pazīmes, apskatiet detaļu.  Tai nedrīkst būt mehānisku bojājumu vai rūsas pēdu.  Ja pamanāt bojājumus, nekavējoties nomainiet trosi.  Pārbaudiet sadalītāja stiprinājumus.  Ja Jūs bieži izmantojat stāvbremzi, tie var kļūt vaļīgi.

Lai pārbaudītu, vai riteņi bloķējas pilnībā, kad stāvbremze ir aktīva, nepieciešams īpašs stends.  Ja viens vai vairāki riteņi ir daļēji bloķēti vai nav bloķēti vispār, tad trose ir bojāta.

Troses izmantošanas ilgums nav noteikts.  Ja detaļa nav fiziski bojāta un tiek ievēroti lietošanas nosacījumi, tad trose var nokalpot vairāk nekā 10 gadus.   

To, ka stāvbremzes sistēmas trose ir jāapskata, Jūs sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:

• Nedarbojas stāvbremze;
• Panelī ir iedegusies bremžu šķidruma signāllampa;
• Rokas bremze piesalst aukstā laikā;
• Izmantojot stāvbremzi, riteņi bloķējas tikai daļēji;
• Riteņi bloķējas, pat ja stāvbremze nav novilkta.

Stāvbremzes sistēmas troses bojājumu iemesli

Viens no biežākajiem iemesliem, kādēļ vadītājam nākas mainīt trosi, ir polimērapvalka bojājums.  Tam pārplīstot, troses tērauda diegi tiek pakļauti mitruma un netīrumu ietekmei.  Tāpat šie diegi var pārplīst smērvielas dēļ, kas ir nepietiekamā daudzumā.  Ar laiku notiek pilnīga troses pārtrūkšana vai tās iestrēgšana.  Mitrums var iekļūt korpusā arī bojāta putekļu sarga dēļ.  Tas ir īpaši bīstami aukstajā gada laikā, kad iekļuvušais ūdens pārvēršas ledū un traucē troses kustību.

Zemas kvalitātes detaļu izmantošana, vaļīgi regulējošie uzgriežņi un stiprinājumi, kā arī pārtrūkuši troses diegi palielina vadības sviras brīvkustību.  Tas būtiski samazina stāvbremzes funkcionalitāti.

Ja stāvbremze netiek lietota ilgu laiku, trose var oksidēties.  Dažreiz detaļu bojā strauja bremzēšana vai pārmērīga slodze, kas rodas, bieži izmantojot mehānismu bez iemesla.  Transportlīdzekļa glabāšana neapkurināmā, mitrā un slikti ventilējamā vietā veicina strauju koroziju.  Lai no tās izvairītos, pirms troses izmantošanas ieteicams to apstrādāt ar īpašu smērvielu.

Stāvbremzes sistēmas troses maiņa

Stāvbremzes trosi neremontē.  Lai nomainītu trosi, Jums būs nepieciešams palīgs.  Pirmkārt, pilnībā noņemiet aizmugurējo riteņu bremžu trumuļus un gāzu izplūdes sistēmu.  Pēc tam atskrūvējiet kontruzgriežņus un atvienojiet izlīdzinātāju.  Noņemiet troses apvalku un atvienojiet to no sviras, kas atrodas salonā.  Maiņa neaizņems daudz laika.  Lai uzstādītu jaunu stāvbremzes trosi, rekomendējam vērsties autoservisā.