Kā atpazīt defektu radiatora vāciņu

Pirmais solis diagnostikā ir daļa no vizuālo pārbaudi. Jums ir pārbaudīt spraudni un pārliecinieties, ka tas ir neskarts. Jebkura mehāniski bojājumi (skrāpējumi, plaisas, rūsas), norāda, ka tas ir laiks nomainīt korķi. tad jums ir pārbaudīt pavasari. Šim nolūkam, jums ir nepieciešams, lai saspiestu tā. Ja atspere saspiež pārāk viegli, tas jau ir pagājis to lietderīgās lietošanas laiku un ir jānomaina.

Pārbaudiet spiedienu drošības vārstu: ja daļa ir labā stāvoklī, tām vajadzētu uzņemt bez piepūles un atgriežas savā sākotnējā pozīcijā saskaņā ar rīcības pavasarī. Jūs varat pārbaudīt hermētiskumu korķa uz testa stenda. Jāiztur nominālo spiedienu, ko norādījis ražotājs.

Jūs varat atrast, ka radiatora vāciņu prasa diagnozi ar šādām pazīmēm:

• pārkaršanas dzinēju;
• paaugstināts dzesēšanas šķidruma patēriņu, norādot noplūde.

Par defekti radiatora vāciņu cēloņi

Dažreiz radiatora vāciņu avārijām, jo ​​beigās dzīvi. Ņemot vērā, ka lietošanas laikā, kas ir daļa no tā tiek nepārtraukti pakļauta augsta spiediena, izmantojiet tikai augstas kvalitātes rezerves daļas no ražotājiem, kas nodrošina atbilstību standartiem: tiek izmantoti uzticami zīmogs un pavasarī, daļa tiek pārbaudīts noplūdes.

Vēl viens neveiksmes radiatora vāciņu gadījumā nepareiza atrašanās vieta. Ja kontaktdakšu nevar ievietot tuvu kaklu, ļaus gaisam, kā rezultātā, ka dzesēšanas šķidruma vārās. Šajā gadījumā, tas pats ir arī pārbaudīt, kondensatoru: tas ir iespējams, ka problēma slēpjas deformācijas kakla vai nepienācīgu montāžu pārsprieguma tvertni.

Remonts un nomaiņa radiatora vāciņu

Kā likums, netiek veikta remonta daļas. Jūs varat nomainīt radiatora vāciņu pati vai sazinieties ar servisa automašīnu. Nomaiņas process ir ļoti vienkāršs:

1. Jums ir jāgaida, kamēr dzinējs ir atdzisis pilnībā.
2. Izņemiet bojāto korķa un skrūves jaunais savā vietā. Jums ir nepieciešams, lai to pievilktu labi, tāpēc, ka korķis nav atskrūvēt lietošanas laikā, jo braukšanas vibrācijas dzesētāju.