rezerves daļas BMW E61

BMW 5 Touring (E61) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

BMW 5. sērijas (E61 Touring) transportlīdzekļi ir piecdurvju universāļi, kuru ražošana norisinājās laika posmā no 2004.-2010.gadam. Galvenās šo automašīnu priekšrocības bija stilīgais dizains, plašais salons, bagātīgs aprīkojums un jaudīgie, taču ekonomiskie dzinēji, kuri vairākas reizes kļuva par prestižu starptautisku apbalvojumu īpašniekiem. Lai varētu pilnībā novērtēt šo automašīnu priekšrocības, ir jāiegādājas tikai kvalitatīvas detaļas. Pie mums Jūs atradīsiet plašu rezerves daļu klāstu. Mūsu speciālisti palīdzēs piemeklēt vispiemērotākās detaļas un veikt BMW 5. sērijas (E61 Touring) autodaļu pasūtījumu.

BMW 5. sērijas (E61 Touring) tehniskie parametri

Šī universāļa garums bija 4 843 mm, platums – 1 846 mm, bet augstums – 1 491 mm. Bagāžnieka tilpums atkarībā no aizmugurējo sēdekļu novietojuma variēja no 500 līdz 1 650 litriem. Klīrensa augstums bija 142 mm.

Pamata modifikācijas

No 2004. - 2010.gadam tika izlaistas 54 BMW 5. sērijas (E61 Touring) universāļu modifikācijas: 16 benzīna, 11 dīzeļa modifikācijas līdz 2007.gada feisliftam, bet pēc tam vēl tikpat.

530D MT (235 zs) dīzeļa modifikcāijai bija sabalansētas īpatnības. Tai tika uzstādīts sešcilindru 24 vārstu M57 sērijas dzinējs, kuru 2005.gadā nodēvēja par “Starptautisko gada auto”. Tā galvenā priekšrocība – lielā jauda un zemais degvielas patēriņš. Dzinēja griezes moments 500 N⋅m tika sasniegts pie apgriezieniem no 1 750 līdz 3 000 x/min. Automašīna līdz 100 km/h paātrinājās tikai 6,9 sekunžu laikā, spēja attīstīt ātrumu līdz 245 km/h, bet degvielas patēriņš bija tikai 5,3 l uz 100 km uz šosejas, 8,8 l – pilsētā, bet 6,6 – kombinētā ciklā. Modifikācijas kravnesība bija 600 kg.

5. sērijas (E61 Touring) apdares pakotnes

5. sērijas (E61 Touring) universāļi tika piedāvāti ar trim pamata paketēm – bāzes, Executive un High Executive. 2009. gadā tika pievienota Business Line apdare.

Pamatkomplektācija varēja atšķirties atkarībā no dzinēja un modifikācijas. Universālim jau rūpnīcā tika uzstādīta bremžu pretbloķēšanas sistēma ar bremžu spēka sadalītāju, stabilitātes un vilces kontroles sistēmas, kā arī ārkārtas bremzēšanas sistēma, kruīza kontrole, priekšējie aktīvie galvas balsti, drošības spilveni un aizkari vadītājam un visiem pasažieriem. Start/Stop sistēma veicināja degvielas ekonomiju un komfortablāku braukšanu. Priekšējiem sēdekļiem kā papildu opcija tika piedāvāta apsildes un elektroregulēšanas funkcija. Ārējie spoguļi bija elektriski regulējami.

Par papildu samaksu vaŗēja pasūtīt navigācijas sistēmu – Professional ar i Drive sensora kontrolieri, 8,8 collu šķidro kristālu displeju, DVD piedziņu un DVB-T tūneri, kā arī audiosistēmu ar 13 skandām un 2 sabūferiem zem priekšējiem sēdekļiem.

Adaptīvā apgaismojuma sistēma arī tika piedāvāta kā papildu opcija, taču vēlāk parādījās arī dienas gaismas kā gaismas diožu gredzeni. Atkarībā no modifikācijas, universālim uzstādīja 16, 17 vai 18 collu lietos diskus.