OPEL Vectra C Sedan (Z02) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

Opel Vectra C F69 automašīnas pārstāvēja vidēja izmēra sedanu trešo paaudzi, kas tika ražoti no 2002. līdz 2008. gadam Eiropā. Tā oficiālā prezentācija notika Ženēvas auto izstādē. Salīdzinot ar tā priekšteci Vectra B, šis transportlīdzeklis kļuva lielāks. Virsbūve bija pilnībā cinkota. Automašīnu varēja viegli remontēt, pat lai novērstu ceļu satiksmes negadījuma sekas: virsbūves paneļi un daudzas citas automašīnu detaļas tika nostiprināti ar bultskrūvēm, nevis tos sametinot, kas ievērojami atviegloja to nomaiņu. Pasteidzieties veikt Opel Vectra C F69 rezerves daļu pasūtījumu jau tūlīt - nepalaidiet garām mūsu īpašo piedāvājumu. Jūs varat arī parakstīties uz mūsu jaunumiem, lai sekotu līdzi to detaļu cenām, kas jums nepieciešamas.

Opel Vectra C F69 tehniskās specifikācijas

Opel Vectra (2002 – 2008) sedana garums, platums un augstums bija attiecīgi 4’596 mm, 1’798 mm un 1’460 mm. Klīrenss bija 140 mm. Bagāžas nodalījuma ietilpība bija 500 litri, taču, ja aizmugurējie sēdekļi bija nolaisti, tā sasniedza 1’050 litrus. Salons nodrošināja pietiekoši daudz vietas 5 pasažieriem.

Pamata modifikācijas

Klienti varēja izvēlēties: līdz 2005. gadā veiktajai modernizācijai tika izlaistas 9 benzīna un 8 dīzeļdegvielas Opel Vectra C F69 modifikācijas, pēc tās - 13 benzīna un 6 dīzeļdegvielas modifikācijas. Dažas no tām uzrādīja izcilu dinamiku, citas bija ekonomiskas degvielas patēriņa ziņā.

3.0 CDTi AT modifikācija varēja ieinteresēt tos, kas vēlējās ietaupīt naudu. Tajā tika uzstādīts 6-cilindru 24-vārstu V-veida dzinējs. Tā maksimālā jauda bija 184 ZS, un tā griezes moments bija 400 N⋅m. Auto 9,5 sekundēs uzņēma paātrinājumu līdz 100 km/h. Tā maksimālais ātrums sasniedza 226 km/h. Degvielas patēriņš bija tikai 5,3 litri uz 100 km ārpilsētas ciklā, 10,2 litri - pilsētas ciklā, 7,1 litri - kombinētā ciklā. Galvenokārt šāda līdzsvarota dinamikas un degvielas efektivitātes kombinācija tika panākta, izmantojot turbokompresoru un starpdzesētāju, kā arī Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Jaunajai 5-pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai, kas ļāva ātri pārslēgt pārnesumus, bija augsts nostrādes ātrums, un tā ievērojami uzlaboja transportlīdzekļa vadāmību. Šīs modifikācijas kravnesība bija 475 kg.

Vectra C F69 apdares līmeņi

Dažādos tirgos Vectra C F69 automašīnas bija pieejamas ar šādiem apdares līmeņiem: Cosmo, Cosmo Plus, Edition, Edition Plus, OPC, First Edition, Irmscher i35, Comfort, Essentia, Elegance. Turklāt varēja pasūtīt arī OPC Line sporta izvēļu kopumu.

Automašīna ar Elegance apdares līmeni varēja lepoties ar elektrisko stūres pastiprinātāju, elektriskiem priekšējo un aizmugurējo stiklu pacēlājiem, centrālo atslēgu, priekšējiem, sānu un aizkaru drošības spilveniem, ISOFIX stiprinājuma punktiem bērnu sēdeklīšiem, bremžu pretbloķēšanas sistēmu, vilces kontroli, borta datoru, kruīza kontroli un klimata kontroli. Stūres statnim bija regulējams augstums un atstatums. Audio sistēmas vadības pogas tika uzstādītas uz stūres rata. Par papildu samaksu bija pieejami gaismas un lietus sensori, salona ādas apdare un sporta sēdekļi.