Audi 100 C4 Rezerves daļas

AUDI 100 C4 Sedan (4A2) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

Automašīnas Audi 100 C4, 4A bija ceturtās paaudzes biznesa klases sedans 1990. - 1994. Automašīna ieguvusi popularitāti visā Eiropā, pateicoties, salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, uzlabotu dizainu, ergonomisku interjeru ar augstas kvalitātes ādas, kā standarta, spēcīga virsbūve, augsts drošības līmenis un lieliska vadāmība. Mūsu interneta veikalā varat nopirkt Audi 100 C4, 4A rezerves daļas. Plašs produktu no dzinēju komponenti vējstikla tīrītāji, nodrošina izvēli vispiemērotākajiem komponentiem jūsu transportlīdzeklim.

Audi 100 C4, 4A tehniskie parametri

Audi 100 sedana izmēri (1990-1994) bija iespaidīgi. Transportlīdzeklis bija 4790 gara, 1777 mm plata un 1429 mm augsts. Tātad tam ir plašs interjera un bagāžas nodalījums ar 510 litriem. Atkarībā no modifikācijas, transportlīdzekļa klīrenss bija robežās no 101 līdz 131 mm.

Pamata modifikācijas

Apmēram 30 izmaiņas Audi 100 C4, 4A tika izgatavotas ražošanas laikā, no kuriem lielākā daļa bija benzīns. Viens no populārākajiem modeļiem, pateicoties sabalansētajiem parametriem, bija 2.8 litru benzīna quattro MT. Tas paātrinājās no 0 līdz 100 km / h 8 sekunžu laikā un sasniedza maksimālo ātrumu 218 km / h. Uz automaģistrālēm viņš iztērējis 100 km 8 litrus, pilsētā aptuveni 14 litrus. 6-cilindru V-dzinējs ar sadalītu injekciju bija 174 ZS jauda. Maksimālais griezes moments 250 Nm tika sasniegts pie 3000 apgr./min. Šīs modifikācijas lietderīgais svars bija 578 kg.

Automašīnā tika izmantota otrās paaudzes četrriteņu pilnpiedziņas sistēma. Jo normālā stāvoklī, tad griezes moments nosūtīts uz ass proporcijā 50/50, bet, ja nepieciešams, ar 75% dzinēja jaudas pārvada uz priekšējo un aizmugurējo asi. Šī sistēma bija uzticama un daudzpusīga: transportlīdzeklim bija izcila apstrāde un veiktspēja uz sausa asfalta, kā arī slidenas virsmas. Neatkarīga piekare uz abām asīm nodrošina augsta līmeņa komfortu visos virsmas veidos.

100 C4, 4A komplektācijas

Sedanus ražoja tikai vienā konfigurācijā - pamata. Bet tajā bija diezgan liels pielikumu saraksts. Transportlīdzeklim bija pasīvā drošības sistēma, ko izgatavoja Procon-ten. Tas sastāvēja no vadu kabeļiem, kas savienoja drošības jostas, stūres statni un motora korpusu. Gadījumā, ja frontālās sadursmes, kad dzinējs tiek pārvietots uz kabīnes, sistēma automātiski iebīda stūres kolonnu, kas samazinātu risku galvas traumu un nodrošināt pareizu spriegošanas drošības jostas. Papildus ir pieejami gaisa spilveni. Transportlīdzeklim bija arī elektriski vadāmi logi, jumta lūka, elektriski regulējami ārējie spoguļi un atslēgu piekļuves sistēma. Vadītāja sēdeklis var iestatīt dažādās pozīcijās un intensitātes pretgaismas tikt pielāgota, izmantojot slēdzi uz apakšā stūres.