Honda Civic 8 Rezerves daļas

HONDA Civic VIII Hatchback (FN, FK) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

Honda Civic VIII (FN, FK) hečbeki ir trīs un piecdurvju automašīnas, kas tika ražotas no 2005. līdz 2011. gadam. Konceptauto tika prezentēts 2005. gada Ženēvas auto izstādē. Piecdurvju modifikācijai bija piecas sēdvietas, savukārt trīsdurvju modelim - četras. Ķīnas un dažu citu valstu tirgiem šie transportlīdzekļi tika ražoti līdz 2016. gadam. Automašīna tika divreiz atjaunināta: 2008. gadā un 2009. gadā. 2006. gadā tā saņēma vairākas balvas. Tostarp „Gada auto” no amerikāņu žurnāla Motor Trend, „Ziemeļamerikas Gada auto” balva, kuru piešķīrusi 49 žurnālistu žūrija no dažādām valstīm, kā arī Kanādas auto žurnālistu asociācijas iedibinātā „Kanādas Gada auto” balva. rezervesdalas24.lv jūs vienmēr varat iegādāties augsti kvalitatīvas Honda Civic VIII hečbeku (FN, FK) rezerves daļas. Mūsu interneta veikalā ir pieejams liels skaits komplektējošo daļu: sākot ar priekšējā stikla tīrītāju slotiņām un beidzot ar bremžu suportiem. Veiciet pasūtījumu tiešsaistē rezervesdalas24.lv un saņemiet savas preces, cik ātri vien iespējams.

Honda Civic VIII (FN, FK) hečbeki: specifikācijas

Trīsdurvju automašīnas virsbūves garums bija 4’250 mm, platums 1’760 mm un augstums atkarībā no modifikācijas svārstījās no 1’445 mm līdz 1’460 mm. Klīrenss bija 140 mm. Maksimālā kravnesība sasniedza 362–584 kg.

Piecdurvju Honda Civic VIII hečbeks bija par 15 mm augstāks. Tam bija tāds pats garums un platums kā trīsdurvju automašīnai. Klīrenss bija 150 mm, maksimālā kravnesība - 510 kg. Gan trīsdurvju, gan piecdurvju modifikāciju bagāžas nodalījuma tilpums sasniedza 485 l, savukārt ar nolaistiem aizmugurējiem sēdekļiem tas palielinājās līdz 1’362 l.

Pēc pirmā feislifta trīsdurvju automašīnas virsbūve kļuva par 25 mm garāka, bet piecdurvju modifikācija - par 5 mm garāka. Platums svārstījās diapazonā no 1’760 līdz 1’785 mm, klīrenss - no 125 līdz 150 mm. Maksimālā kravnesība samazinājās līdz 493 kg. Citi parametri nemainījās.

Priekšējā ass bija aprīkota ar ventilējamiem bremžu diskiem. Aizmugurējā - ar neventilējamām detaļām.

Pamata modifikācijas

Honda Civic VIII hečbeki (FN, FK) tika piedāvāti 7 priekšējās piedziņas modifikācijās. Bija gan benzīna, gan dīzeļdegvielas modifikācijas.

Viena no populārākajām ir dīzeļdegvielas automašīna 2.2 CDTi MT ar priekšējo piedziņu. Tā bija aprīkota ar 4 cilindru, 16 vārstu vienrindas dzinēju ar turbokompresoru un Common Rail sistēmu. Dzinēja jauda bija 140 ZS, tā maksimālais griezes moments bija 340 H·m pie 2’000 apgr./min.. Automašīnas maksimālais ātrums sasniedza 205 km/h. Paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h tā uzņēma 8,6 sekundēs. Transportlīdzekļa degvielas patēriņš uz 100 km bija 6,6 l pilsētā, 4,3 l - uz šosejas un 5,1 l - jauktā ciklā.

Honda Civic VIII (FN, FK) hečbeku apdares līmeņi

Līdztekus bāzes apdarei, bija pieejamas arī paplašinātās. Tās ietvēra S, Sport, Si, SE-T, ES, ES-T, ES GT, SE+, LE, Ci-T, SE, SE-Ti, EX, Si-T, EX GT, Type S GT, Type S GT-T, Ci, Type S-T, Comfort, Executive. Bāzes aprīkojumā Honda Civic VIII (2005–2011) hečbekiem bija ABS, vilces kontrole, priekšējie un sānu drošības spilveni, elektriski regulējami un apsildāmie sānu spoguļi, elektriski priekšējo stiklu pacēlāji.

Apdare EX GT ietvēra vieglmetāla riteņu diskus, audio sistēmu ar CD atskaņotāju, priekšējos miglas lukturus, priekšējo lukturu mazgātājus, ādas sēdekļus. Bija arī stāvvietā novietošanas sensori un satelītu navigācija.