Atpakaļ
Valsts
Atpakaļ
Mani auto
-
Rezerves daļas jūsu automašīnai

-
Informācija
PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi
Peugeot 206 (2A/C) automašīnas ir 3 un 5 durvju hečbeki, kas tika ražoti Eiropā no 1998. līdz 2009. gadam. Tas bija Peugeot visu laiku pārdotākais modelis. Turklāt no 2001. līdz 2003. gadam tā bija pārdotākā automašīna Eiropā. 1998. gada Festival Automobile International hečbeks tika nosaukts par gada skaistāko automašīnu. Mūsu klientu apkalpošanas dienesta komanda labprāt palīdzēs jums izvēlēties un iegādāties kvalitatīvas un lētas rezerves daļas Peugeot 206 (2A/C) hečbekiem. Zvaniet pa tālruni vai izmantojiet tiešsaistes tērzētavu, lai sazinātos ar mūsu klientu apkalpošanas dienesta komandu.
Peugeot 206 (2A/C) tehniskie raksturlielumi
Automašīnas garums ir 3822 mm, platums - 1652 mm, augstums - 1432 mm piecdurvju modifikācijai un 1426 mm trīsdurvju virsbūves tipam. Klīrenss ir 110 mm, taču dažās valstīs tas sasniedz 160 mm. Bagāžas nodalījuma tilpums svārstās no 245 līdz 1130 litriem. Priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltni var nolaist, ļaujot pārvadāt līdz pat 2,2 metrus augstas preces. Transportlīdzeklis var ietilpināt piecus cilvēkus.
Abas balstiekārtas ir neatkarīgas. Uz priekšējās ass tiek uzstādīti bremžu diski, uz aizmugurējās - diski vai trumuļi. Patentēta slodzes kompensācijas sistēma (LCS) regulēja spiedienu aizmugurējā bremžu līnijā, novēršot priekšlaicīgu bloķēšanu. Tas saīsināja bremzēšanas ceļu.
Pamata modifikācijas
Visā ražošanas laikā tika izlaistas 40 Peugeot 206 (2A/C) modifikācijas: 21 ar 3 durvju virsbūvi un 19 ar 5 durvju virsbūvi. Lielākā daļa modeļu darbojās ar benzīnu un dīzeļdegvielu, taču pieejamas bija arī dažas duālās degvielas modifikācijas, kas strādāja ar benzīnu un gāzi vai biodegvielu, kā arī viena hibrīda modifikācija ar elektrodzinēju.
Dīzeļdzinēja modifikācija 2.0 HDI bija jaudīgākā, dinamiskākā un degvielas patēriņa ziņā efektīvākā. Tās 4 cilindru 8 vārstu dzinējs bija aprīkots ar turbokompresoru un tiešo degvielas iesmidzināšanas sistēmu Common Rail. Tai bija 90 ZS jauda un 205 N∙m griezes moments. Pēdējais tika sasniegts pie apmēram 1750 apgr./min., kas veicināja strauju paātrinājumu. Hečbeks 100 km/h ātrumu uzņēma 11,5 sekundēs, un tā maksimālais ātrums bija 185 km/h. Degvielas patēriņš pilsētas ciklā bija tikai 6,6 litri, kombinētā ciklā - 5,0 litri, ārpilsētas ciklā - 4,1 litri. Šīs modifikācijas kravnesība bija 540 kg.
206 (2A/C) apdares līmeņi
Peugeot 206 hečbekiem bija pieejams plašs apdares līmeņu klāsts. Pieejami bija šādi apdares līmeņi: XR, XRD, XS, XT, XTD, XT Premium, XS Premium. Bija arī ierobežotas sērijas; katrai no tām bija paredzēts īpašs aprīkojuma saraksts. No tiem pazīstamākie ir 2000, Roland Garros, Gentry, X Line Clim, Pop Art Clim un citi.
Gentry apdares līmenis ietvēra bremžu pretbloķēšanas sistēmu ar bremzēšanas spēku sadali, bremzēšanas palīgsistēmu, stabilitātes kontroles sistēmu un priekšējos un sānu drošības spilvenus. Stūrei un sēdekļiem ādas apdare. Rūpnīcā tika uzstādīts arī borta dators, audio sistēma, stūres pastiprinātājs un gaisa kondicionētājs. Par papildu samaksu tika piedāvāta navigācijas sistēma.