Atpakaļ
Valsts
Atpakaļ
Mani auto
-
Rezerves daļas jūsu automašīnai

-
Informācija
SSANGYONG Rodius I automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi
SsangYong Rodius I (AJ) ir piecdurvju minivens, kas tika ražots no 2004. līdz 2013. gadam. Tas debitēja Busanas auto izstādē. Transportlīdzekļiem bija izcils dizains, plašs salons, tie bija universāli un praktiski. Tie tika montēti Dienvidkorejā. Mūsu interneta veikals ir labākā vieta, kur iegādāties SsangYong Rodius I autodaļas. Populārākās preces, tādas kā aizdedzes sveces, salona filtrus, bremžu klučus un citas, varēja iegādāties par akcijas cenu. Jūs varat ietaupīt uz piegādes maksas rēķina, ja pasūtāt vienlaikus vairākas preces.
SsangYong Rodius I (AJ): specifikācijas
SsangYong Rodius I (AJ) miniveni bija 5’125 mm gari, 1’915 mm plati un 1’845 mm augsti. Salons varēja ietilpināt piecus vai septiņus cilvēkus, vai dažiem tirgiem ražotos modeļos - līdz pat deviņiem vai vienpadsmit cilvēkiem. Atkarībā no aizmugurējo sēdekļu skaita un stāvokļa bagāžas nodalījuma ietilpība varēja sasniegt 3’146 litrus. Klīrenss sasniedza 182 mm. Tiem bija piecas durvis, kuras visas bija veramas.
Minivens piedāvāja plašu salona konfigurāciju klāstu. Sēdekļus var pārveidot par ērtiem galdiem, pagriezt par 180° vai pārvietot garenvirzienā.
Abas transportlīdzekļa balstiekārtas bija neatkarīgas; priekšējā bija aprīkota ar dubultām dakšu formas šķērssvirām, savukārt aizmugurējā bija daudzsviru. Gan priekšējā, gan aizmugurējā ass bija aprīkotas ar ventilējamiem bremžu diskiem.
Pamata modifikācijas
Ražošanas laikā tika izlaistas vairāk nekā desmit SsangYong Rodius I (AJ) minivenu modifikācijas. Vairums no tām bija dīzeļdegvielas modeļi. Lielākajai daļai bija aizmugurējā piedziņa, savukārt pilnpiedziņa bija pieejama pēc izvēles. Bija pieejamas divu veidu pārnesumkārbas: 6 pakāpju manuālā un 5 pakāpju automātiskā.
Eiropā īpaši populāra bija modifikācija SV 270J. Tā bija aprīkots ar 5 cilindru 10 vārstu dzinēju ar turbokompresoru, starpdzesētāju un Common Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Dzinējs ražoja 165 ZS jaudu. Tā maksimālais griezes moments 345 N∙m tika sasniegts pie 3’000 apgr./min. Neskatoties uz lielajiem izmēriem, transportlīdzeklis degvielas patēriņa ziņā bija diezgan efektīvs un dinamisks. Paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h tas uzņēma 13,5 sekundēs, un maksimālais ātrums bija 169 km/h. Degvielas patēriņš uz 100 km bija 11 litri pilsētas ciklā, 7,2 litri - ārpuspilsētas ciklā un 8,6 litri - kombinētā ciklā. Kravnesība bija 768 kg.
Rodius I (AJ): apdares
SsangYong Rodius I (AJ) bija pieejams ar apdares līmeņiem S, ES, EX, Comfort, Elegance un citiem.
Miniveni ar S pakotni bija aprīkoti ar trīspunktu jostām, bremžu pretbloķēšanas sistēmu, priekšējiem drošības spilveniem, CD atskaņotāju, elektriskiem priekšējo un aizmugurējo stiklu pacēlājiem, miglas lukturiem, rezerves riepu un centrālo atslēgu ar tālvadību. Automašīnai bija elektriski regulējami spārnu spoguļi. Dārgākā apdare ES ietvēra elektriski regulējamus un apsildāmos priekšējos sēdekļus, lietos riteņu diskus, audio sistēmu, bremžu pretbloķēšanas sistēmu un stāvvietā novietošanas sensorus. Pakotnē EX tika piedāvāti arī ādas sēdekļi un kruīza kontrole.