Sānsiena ir daļa no ķermeņa. Tāpat kā auto ir vadītāja durvīm un pasažieru durvis, sānu mala ir vieta uz muguras labās un kreisās puses. Tā var tikt bojātas rezultātā noticis negadījums, vandālisms vai korozijas. Daudzos gadījumos ir iespējams salabot bojātās vietas, izlīdzinot ar palīdzību palešu un lakas apdari. Bet, ja kaitējums ir nopietns, un to nav iespējams salabot, vai tas maksās daudz, lai aizstātu sānu.

Tas ir nepieciešams, lai noņemtu veco sānu no organisma ar leņķa slīpmašīnu. Bet jums ir nepieciešams, lai pārbaudītu, ja organisms netiek deformēts. Ja tā ir deformēta, to nevar salabot. Tomēr, ja sānu siena ir ietekmēta, ir iespējams salabot automašīnu. Ir nepieciešams metināms jaunu sānu sienu uz ķermeņa. Ļaujiet šo darbu, ko veic pieredzējis metinātājs. Sānu montāža ir smags darbs process. Jums nav izdevies izdarīt bez noteiktā zināšanām, pieredzi un speciāliem instrumentiem. Tātad tas būs saprātīgs, lai dotu šo uzdevumu pie speciālista no remontdarbnīcu. Ja tas ir vintage auto, remonts var izmaksāt daudz.

Pirms remonta jāveic iepriekšējs izmaksu aprēķinu. Mūsu interneta veikalā Jūs varat pasūtīt droseles vārsts, bremžu spēka regulators, savukārt indikators, izplešanās tvertne, nepilnīgs asis, bremžu mehānisms elastīga caurule, bremžu mehānisms pastiprinātājs un citas automašīnu detaļas. Tas ir ļoti vienkārši izdarīt pasūtījumu un piegādes būs ātri. Izmantojiet mūsu interneta veikalā pakalpojumam un ietaupīt savu naudu un laiku.

Moldinga/ aizsargapvalka bojājumi

• korozija;
• virsmas daļu nošķelšanās un plaisu parādīšanās;
• stiprinājumi ir iznēsājušies;
• moldings ir atlīmējies;
• aptveres atvienojas.

Moldinga/ aizsargapvalka bojājumu pazīmes

• pamanāmi ārējie bojājumi;
• dzirdamas netipiskas skaņas;
• sastāvdaļas vibrē braukšanas laikā.

Moldinga/ aizsargapvalka bojājumu iemesli

• bojājumi mehāniskas iedarbības rezultātā;
• nepiemērotu vai sliktas kvalitātes detaļu uzstādīšana;
• mitruma iedarbība;
• pastāvīgas temperatūras svārstības.

Moldinga/ aizsargapvalka remonts un nomaiņa

Ja pārbaudes rezultātā nav izdevies konstatēt moldinga ārējos bojājumus, ieskaitot plaisas un robus, tomēr apvalks dažās vietās atvienojas, ir jāveic sekojošas darbības:

• uzmanīgi jāaizķer uzliktnis, turot to aiz malas, kas ir atvienojusies;
• moldings lēni jāpaceļ;
• ja detaļu neizdodas atlīmēt, tad apvalks jāpakļauj termiskai iedarbībai (piemēram, izmantojot fēnu;
• pēc moldinga demontēšanas pilnībā ir jānoņem vecā līmlente;
• uz sastāvdaļas jāuzlīmē jauna līmlente;
• durvju virsmas ir jāapstrādā ar attaukotāju;
• sastāvdaļa ir jāuzlīmē uz automobiļa durvīm.

Šī pati darbība ir paredzēta arī salūzušo moldingu nomaiņas veikšanai.

Ja apskates laikā ir konstatēti mehāniski aizsargapvalka bojājumi, tad pēc palīdzības nepieciešams vērsties auto servisā. Tur, visticamāk, sastāvdaļu noslīpēs un nokrāsos.