Kā noteikt bufera pastiprinātāja bojājumus

Šo detaļu var diagnosticēt bez speciālistu palīdzības, veicot tās apskati.  Īpašu uzmanību jāpievērš virsbūves pārbaudei, jāpalūko, vai starp tās detaļām nav spraugu, nelīdzenumu un savienojumu.  Rūpīgāku diagnostiku vēlams veikt autoservisā.  Profesionālais aprīkojums ļaus speciālistiem noskanēt virsbūves ģeometriju un noteikt mazākos izliekumus un citus bojājumus.

To, ka bufera pastiprinātāju ir jāapskata, sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:

• Brauciena laikā buferis pārmērīgi vibrē;
• Nav redzamu bojājumu;
• Virsbūve čīkst;
• dzirdama čīkstēšana salonā.

Bufera pastiprinātāja defektu iemesli

Bufera pastiprinātājs kalpo kā sitiena slodzes slāpētājs un izplatītājs, tādēļ lielākoties šis elements lūst mehāniskas ietekmes dēļ.  Sadursmes, uzbraukšana uz šķēršļa, piemēram, pieļaujot kļūdas parkojoties, sadursme ar svešķermeņiem braukšanas laikā – tas viss veicina plaisu, nobrāzumu un skrāpējumu parādīšanos, bet dažreiz – pat detaļas pilnīgu salūšanu.  Bieža braukāšana pa bezceļiem var kļūt par stiprinājumu bojājumu cēloni, kas turpmāk rada virsbūves ģeometrijas maiņu, pastiprinātāja deformāciju vai novietnes maiņu.

Arī mitrums un ceļa reaģenti atstāj negatīvu ietekmi uz materiālu, no kā detaļa ir izgatavota.  Koroziju var pastiprināt arī mazie skrāpējumi un nobrāzumi vai arī zemas kvalitātes pastiprinātājs, kas ražošanas procesā nav “izgājis” pretkorozijas apstrādi.  Dažreiz pastiprinātājs iegūst bojājumus, ja tas ir nepareizi uzstādīts vai nekvalitatīvi saremontēts.

Bufera pastiprinātāja maiņa

Lai to saremontētu vai nomainītu, jāizmanto autoservisa pakalpojumi.  Bufera pastiprinātājs ir svarīgs transportlīdzekļa virsbūves elements.  Tā noņemšana un korozijas pēdu dzēšana ir veicama tikai un vienīgi autoservisā.