Peugeot 406 Universālis Rezerves daļas

PEUGEOT 406 Universālis automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

Peugeot 406 (8E/F) automašīnas ir 5 durvju universāļi, kas tika ražoti Eiropā no 1996. līdz 2004. gadam. Tās bija vienas no sekmīgākajām šīs franču markas automašīnām. Modelis guva panākumus, galvenokārt pateicoties tā bagātīgajam aprīkojumam, ekonomiskam degvielas patēriņam, stilīgam dizainam un salīdzinoši zemai cenai salīdzinājumā ar citiem vidējas klases transportlīdzekļiem. Turklāt šīs automašīnas ir ļoti uzticamas: ja to apkope tiek savlaicīgi veikta, nomainot patērējamos materiālus un novēršot nelielus defektus, šie universāļi var nokalpot daudzus gadus bez nopietniem bojājumiem. Pie mums jūs varat iegādāties kvalitatīvas Peugeot 406 (8E/F) rezerves daļas. Daudzām komplektējošām daļām ir pieejami akcijas piedāvājumi. Lai izvēlētos izdevīgāko piedāvājumu, sazinieties ar mūsu speciālistiem.

Peugeot 406 (8E/F) tehniskās specifikācijas

Automašīnu garums, platums un augstums bija attiecīgi 4’725 mm, 1’765 mm un 1’396 mm. Klīrenss bija 130 mm. Atkarībā no aizmugurējā sēdekļa stāvokļa bagāžas nodalījuma tilpums varēja būt 525 – 1’740 litri.

Neatkarīgās priekšējās un aizmugurējās balstiekārtas nodrošināja lielisku transportlīdzekļa vadāmību. Aizmugurējā ass ar pasīvās stūrēšanas efektu padarīja pagriezienu veikšanu pēc iespējas vieglāku. Vienlaikus manevrēšanas laikā automašīna lieliski uzturēja stabilitāti, pateicoties priekšējam un aizmugurējam stabilizatoram.

Uz universāļa priekšējās ass tika uzstādīti ventilējami bremžu diski. Atkarībā no modifikācijas aizmugurējo asi var aprīkot ar diskiem vai trumuļiem.

Pamata modifikācijas

Visā ražošanas laikā tika izlaisti vairāk nekā 20 Peugeot 406 (1996 ‒ 2004) universāļi. Visiem tiem bija priekšējā piedziņa.

2.0-16V HPI benzīna modifikācija uzrādīja līdzsvarotus raksturlielumus. Tajā tika uzstādīts 4 cilindru 16 vārstu dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Tas attīstīja 143 ZS jaudu un 192 Nm griezes momentu. Paātrinājumu līdz 100 km/h universālis uzņēma 10 sekundēs, un tā maksimālais ātrums bija 205 km/h. Vienlaikus degvielas patēriņš bija mērens: 7,7 litri kombinētā ciklā, 6,2 litri - ārpilsētas ciklā un 10,4 litri - pilsētas ciklā. Automašīnas kravnesība bija 675 kg.

406 (8E / F) apdares līmeņi

Peugeot 406 universāļi bija pieejami ar šādiem apdares līmeņiem: ST, SL, SV, SVE, SR, XT, XR, GT, XS, Familiale un citiem.

SR apdares līmeņi bija aprīkoti ar priekšējiem, sānu un aizkaru drošības spilveniem, bremžu pretbloķēšanas sistēmu ar elektronisko bremzēšanas spēku sadalījumu, bremzēšanas palīgsistēmu un borta datoru. Stūres statnis bija regulējams divos virzienos, sēdekļi bija regulējami augstumā. Iespējams bija regulēt arī mērinstrumentu paneļa apgaismojuma intensitāti, lai nodrošinātu labu instrumentu paneļa informācijas nolasāmību. Stiklu tīrītāju slotiņas tika ieslēgtas un izslēgtas no lietus sensora signāla. Par papildu maksu tika piedāvāts gaisa kondicionētājs, audio sistēma, balss ievades funkcija un citas izvēles.