Suzuki Vitara mk1 Cabrio Rezerves daļas

SUZUKI Vitara I SUV Cabrio (ET, TA) automašīnas: tehniskās specifikācijas, versijas un aprīkojuma līmeņi

Suzuki Vitara I (ET, TA) apvidus automašīna-kabriolets ir kompakta divdurvju automašīna, kas tika ražota no 1988. līdz 1999. gadam. Tai bija virsbūves rāmja konstrukcija, un to raksturoja izturība un uzticamība. Transportlīdzeklis bija draudzīgs apkopei. Neskatoties uz kompaktajiem izmēriem, automašīna tika galā pat ar smagiem bezceļu apstākļiem. Mūsu interneta veikalā jūs varat iegādāties Suzuki Vitara I (ET, TA) rezerves daļas par izdevīgu cenu. Parakstieties uz mūsu jaunumiem un esiet pirmais, kurš uzzina par jaunām akcijām, sortimenta atjauninājumiem un dažādiem izdevīgiem piedāvājumiem.

Suzuki Vitara I (ET, TA) apvidus automašīnas- kabrioleta tehniskās specifikācijas

Suzuki Vitara I (ET, TA) apvidus automašīnas- kabrioleti bija 3620 mm garas, 1630 mm platas un 1670 mm augstas. Automašīnā varēja sasēsties 4 cilvēki. Bagāžas nodalījuma tilpums varēja būt 202–845 litri. Klīrenss bija 200 mm.

Pēc 1995. gadā veiktā restailinga virsbūves izmēri nedaudz mainījās: garums - 3745 mm, platums - 1695 mm un augstums 1660 mm. Bagāžas nodalījuma ietilpība nemainījās. Klīrensa augstums tika samazināts līdz 195 mm.

Neatkarīga priekšējā un atkarīga aizmugurējā balstiekārta izturēja augstu slodzi, nodrošinot automašīnu ar labu vadāmību, stabilitāti un optimālu komforta līmeni. Parasti bremžu diski tika uzstādīti tikai uz priekšējās ass. Noņemams mīkstais jums bija atšķirīga šo automašīnu iezīme.

Pamata modifikācijas

Ražošanas laikā tika izlaistas aptuveni 10 Suzuki Vitara I (ET, TA) apvidus automašīnu-kabrioletu modifikācijas ar atvērtu augšu. Lielākajai daļai no tām bija benzīna spēka iekārtas un pilnpiedziņa ar nepilna laika pieslēdzamu priekšējo asi. Šāds piedziņas veids ļāva sasniegt optimāla bezceļu snieguma, degvielas patēriņa efektivitātes un komforta kombināciju.

Modifikācijai 16V MT bija līdzsvaroti raksturlielumi. Tā bija aprīkota ar 4 cilindru 16 vārstu dzinēju, daudzpunktu degvielas iesmidzināšanas sistēmu, 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Dzinējs attīstīja 97 ZS jaudu. Tā maksimālais griezes moments 132 N∙m tika sasniegts pie 4000 apgr./min. Automašīna paātrinājumu līdz 100 km/h uzņēma 13 sekundēs. Un tā maksimālais ātrums bija 150 km/h. Vidējais degvielas patēriņš bija 9,5 litri uz 100 km. Modifikācijas maksimālā kravnesība bija 420 kg.

Automašīnu Vitara I (ET, TA) apdares līmeņi

Populārākie Suzuki Vitara I (ET, TA) apvidus automašīnu-kabrioletu piedāvātie apdares līmeņi bija JA, JLX, JX un Sport.

Apdarei JLX bija bagātīgs iezīmju klāsts, un tā ietvēra centrālo atslēgu, imobilaizeru, autovadītāja un priekšējā pasažiera drošības spilvenus, drošības jostu priekšspriegotājus, elektriskus priekšējo stiklu pacēlājus, atermālu stiklu. Aizmugurējiem sēdekļiem bija proporcionāli nolokāmas atzveltnes. Priekšējie sēdekļi bija aprīkoti ar pagalvjiem. Stūre bija regulējama augstumā. Salonam bija auduma apdare. Ādas apdari var pasūtīt par papildu maksu.