Auto Degvielas tvertne

Degvielas tvertne ir konteiners, kur glabā degvielu, automašīnās ar iekšdedzes dzinēju. Tā kā pastāvīgi nepieciešama gāze, benzīns vai dīzeļdegviela ir nepieciešamība pēc iebūvētas tvertnes. Degvielas tvertne ir izgatavota no plastmasas, tērauda vai alumīnija. Daudzi autoražotāji izmanto plastmasu, kā materiālu priekš degvielas tvertnēm, jo ar to var veidot tvertni dažādās formās. Degvielas tvertnei ir jāatbilst auto dizainam, plastmasai ir liela priekšrocība salīdzinājumā ar citiem materiāliem, turklāt plastmasa nerūsē.

Vairumā gadījumu autoavārijā vai korozija noved pie degvielas tvertnes bojājuma. Bojātas tērauda un alumīnija tvertnes var metināt. Plastmasas tvertnes, kā likums, ir nepieciešams aizstāt. Tvertnes demontāža izmaksās ļoti dārgi, jo ir nepieciešams demontēt daudzas citas auto daļas. Bieži vien tiek pazaudēts degvielas tvertne vāciņš, kad auto uzpilda degvielu, automašīnu īpašnieki bieži vien aizmirst vāciņu. Šādā situācijā jums nepieciešams iegādāties jaunu vāciņu. Mūsdienu automobiļiem vāciņš ir pievienots pie mašīnas un tā pazaudēšana ir izslēgta.

Lai labotu degvielas tvertnes ir nepieciešama pieredze, turklāt, tas ir nepieciešams, lai uzmanītu degvielas daudzumu. Tieši tāpēc vairumā gadījumu tvertnes demontāža ir neizbēgama. Tā kā benzīns un dīzeļdegviela paplašinās, kad temperatūra pieaug, ir jābūt papildus vietai degvielas tvertnē. Ja Jums ir nepieciešams salona gaisa filtrs, gaisa kondicioniera kompresors, paātrinātājs, dubļu aizsarga spārnus, jaucējkrāns, temperatūras rādītājs vai cita auto daļa, apmeklējiet mūsu interneta veikalu. Šeit Jūs ātri atradīsiet ko meklējat.

Kā noteikt degvielas tvertnes bojājumus

To ir jāapskata, lai pārbaudītu, vai tvertnei nav bojājumu vai noplūžu.  Ja tie ir, nepieciešams steidzams remonts.  Bez pašas apskates vēl jāizmēra spiediens degvielas tvertnē.  Pieļaujamo normu jāprecizē transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā.  Ja spiediens ir zemāks nekā optimālais rādījums vai tā nav vispār, jāpārbauda tvertnes ventilācijas sistēma.

Gravitācijas vārstam jāaizveras leņķī, kas lielāks par 45о.  Tas nodrošina vienmerīgu dzinēja darbību tādā gadījumā, ja nepieplūst degviela, un ļauj izvairīties no tālākiem bojājumiem.

To, ka degvielas tvertne ir jāapskata, Jūs sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:

• Dzinējs sliktāk darbojas;
• Samazinājusies transportlīdzekļa maksimālā jauda;
• Degvielas patēriņš ir būtiski palielinājies;
• salonā jūt degvielas aromātu;
• Dzinējs raustās pie zemiem apgriezieniem;
• Braukšanas laikā notiek raustīšanās;
• Tvertnē un zem transportlīdzekļi manāmi degvielas pleķi;

Degvielas tvertnes defektu iemesli

Degvielas tvertnes bojājumi var rasties degvielas sistēmas hermētisma zaudēšanas, ventilācijas sistēmas problēmu vai degvielas tvaiku savākšanas sistēmas nepareizas darbības dēļ.  Degvielas padeves vārsta vai tvertnes vārsta nodiluma gadījumā rodas pārmērīgs degvielas tvaiku spiediens.  To var vienkārši konstatēt, strauji atskrūvējot degvielas tvertnes bāku – būs dzirdama šņācoša skaņa.

Nekvalitatīva degviela vai automašīnas atstāšana ar atvērtu degvielas tvertnes kakliņu uz ilgu laiku var būt iemesls degvielas cauruļu aizsērēšanai vai netīrumu, svešķermeņu un ūdens iekļūšanai, rodoties kondensātam uz tvertnes sienām.

Jāņem vērā, ka nodilumam pakļautas ir abu tipu tvertnes: dzelzs tvertnes rūsē, bet plastmasas – var saplaisāt.  Pie vainas ir iekšējā un ārējā skarbā vide, tādēļ tvertni ir regulāri jāapskata, vai nekur nenoplūst degviela.  Degviela var noplūst pa caurumu tvertnē, kas var rasties, notiekot straujam triecienam braukšanas laikā pa nevienmērīgu ceļu vai ceļu satiksmes negadījumā.

Degvielas tvertnes remonts

Jūs varat novērst nelielus degvielas tvertnes bojājumus ar remonta palīdzību.  To ir jādara labi ventilējamā telpā.  Tvertnes remontdarbu veids ir atkarīgs no tās izgatavošanas materiāla.

Metāla tvertnes tiek remontētas ar auksto vai karsto metināšanas metodi.  Lai izvairītos no jauniem defektiem, metināto vietu ir regulāri jāapskata.

Plastmasas tvertnes ir vieglāk remontēt, taču rezultāts būs īslaicīgs.  Plaisas var novērst vai likvidēt, izmantojot epoksīda sveķus.

Lai atbrīvotos no ūdens tvertnē, to ir nav obligāti jānoņem.  Benzīna tvertnēs jāielej īpašs līdzeklis, kas noņem mitrumu, vai arī 300-500 ml neatšķaidīta spirta.

Degvielas tvertnes maiņa

Tvertni nomainīt ir diezgan sarežģīti.  Piebildīsim, ka bāku drīkst demontēt tikai tādā gadījumā, ja tajā nav degvielas vai tās tvaiku pēdu.

Pirmkārt, jāatvieno degvielas šļūtenes un caurules, bet pēc tam ventilācijas šļūtenes skavas.  Pēc tam jānoņem stiprinājumi un tvertne atvienojas.  Šis darbs vienam cilvēkam nav pa spēkam.