Kā noteikt ventilatora sajūga bojājumu

Lai pārbaudītu, vai ventilatora sajūgs darbojas pareizi, dzinējam esot izslēgtam, ventilators ir jāpagriež ar roku. Tam pēc inerces ir jāveic tikai daži apgriezieni. Ja ventilators apstājas uzreiz pēc tās atlaišanas vai turpina ilgstoši griezties, ventilatora sajūgs ir bojāts.

Pēc tam iedarbiniet dzinēju, bet ne ilgāk kā uz minūti. Pareizi funkcionējoša sajūga gadījumā kustīgo ventilatoru var viegli apturēt ar sarullētu avīzi. Izslēdziet dzinēju un mēģiniet vēlreiz pagriezt ventilatoru. Tā pēc inerces veicamo apgriezienu skaitam ir jāpalielinās.

Uzsildiet dzinēju. Ja jūs vēl joprojām varat apturēt ventilatoru ar sarullētu avīzi, tad ventilatora sajūgs ir bojāts.

Demontēto detaļu var pārbaudīt šādi. Detaļu ir jāuzsilda, piemēram, ar fēnu vai, ievietojot to karstā ūdenī. Uzkarsētajam sajūgam nevajadzētu brīvi griezties. Pretējā gadījumā tā ir jāremontē vai jānomaina.

Jūs varat konstatēt, ka jāveic ventilatora sajūga diagnostika pēc šādiem simptomiem:

• neparastas skaņas ar uzsildītu dzinēju;
• ventilators dūkšana zemā apkārtējā vides temperatūrā vai ar aukstu dzinēju;
• dzinēja pārkaršana, braucot sastrēgumos;
• eļļas plankumi uz detaļas virsmas;
• ventilatora ātrums ir pārāk zems, kad dzinējs darbojas ar augstiem apgriezieniem.

Ventilatora sajūga bojājumu cēloņi

Detaļas bojājumus galvenokārt izraisa darba šķidruma noplūde vai tā ekspluatācijas parametru izmaiņas blīvējošo detaļu nolietošanās, korpusa hermētiskuma zuduma dēļ un netīrumiem un mitrumam iekļūstot detaļas iekšpusē. Sakrājušies netīrumi ne vien ietekmē eļļas īpašības, bet arī izraisa ventilatora sajūga iekšējo kanālu aizsērēšanu.

Bieži vien ierīces darbības traucējumu iemesls ir nodilis gultnis. Atstarpes paaugstināšanās starp tā aptverēm var izraisīt darba rata plaisāšanu, kā arī radiatora bojājumus. Lai novērstu priekšlaicīgu gultņa bojāeju, sajūga virsma regulāri jāattīra no netīrumiem, savukārt, veicot uzstādīšanu, jāizmanto tikai speciāli instrumenti, nevis pie rokas esošie.

Tā atrašanās vietas dēļ ventilatora sajūgs ir ļoti pakļauts mehāniskiem bojājumiem, jo ​​spēka iedarbība skar tā korpusu.

Ventilatora sajūga remonts

Komplektējošās daļas remonts parasti ir saistīts ar gultņa nomaiņu. Šim nolūkam demontējiet ventilatora sajūgu un pēc tam izmantojiet īpašus instrumentus, lai noņemtu bojāto gultni un uzstādītu tā vietā jaunu.

Dažu modeļu automašīnām ir ventilatora sajūgi, kuru konstrukcija paredz to uzpildīšanu. Lai ielietu jaunu eļļu detaļas iekšpusē, jums ir jānoņem atspere, zem kuras parasti atrodas uzpildīšanas atvere, kas ir noslēgta ar izbāzni. Aizbāzni ir rūpīgi jāizņem un, izmantojot šļirci, korpusā jāievada piemērots eļļas daudzums, parasti 15-40 ml. Procedūras laikā ventilatora sajūgam jāatrodas horizontālā stāvoklī.

Ventilatora sajūga nomaiņa

Jūs varat patstāvīgi nomainīt šo komplektējošo daļu. Šim nolūkam jums ir jāievēro šāda darbu kārtība:

1. Atveriet dzinēja pārsegu un atbrīvojiet ventilatora korpusa stiprinājumus.
2. Atskrūvējiet ierīces stiprinājuma skrūves un noņemiet to.
3. Pagrieziet aizsargapvalku par 180° pulksteņrādītāja kustības virzienā.
4. Demontējiet ventilatora sajūgu ar atbilstoša diametra atslēgu.
5. Uzstādiet jauno detaļu, veicot soļus pretējā secībā.