Kā noteikt vadības bloka kvēlsveču bojājumus

Jūs varat pastāvīgi apskatīt detaļu, vai tās korpusam un attiecīgajiem kontaktiem nav bojājumu.  Lai veiktu rūpīgāku diagnostiku, vērsieties autoservisā.  To, ka ass un vadības bloka kvēlsveces ir jāapskata, Jūs sapratīsiet pēc šādām pazīmēm:

1. Panelī ir parādījies signāls par apkures sistēmas bojājumiem.
2. Pagriežot aizdedzes atslēgu, apkures sistēma nedarbojas, precīzāk:
   • Nav dzirdams kvēlsveču releja klikšķis;
   • Panelī nedeg kontrolindikators;
   • Indikators iedegas uz īsu mirkli, vai gluži pretēji – neizdziest pēc 5-6 sekundēm;
   • ieslēdzot aizdedzes atslēgu starta pozīcijā, dzinējs nedarbojas, iedarbinās ar grūtībām, vai arī darbojas ar pārtraukumiem pēc palaišanas.

Kvēlsveču vadības bloka bojājumu iemesli

Vadības bloka kvēlsveču visbiežākais defekts – bojāta elektroniskā vadības mikroshēma kvēlsveces sprieguma dēļ.  Tas var notikt, ja ir bojāts detaļas korpuss vai krītot spriegumam automašīnas elektriskajā ķēdē.

Bieži vadības bloks nestrādā sarūsējušo klemmju un kontaktu dēļ, kas rodas temperarūras maiņu un mitruma iedarbībā.

Vadu bojājumi var rasties detaļas nepareizas uzstādīšanas vai mehāniskas ietekmes dēļ, piemēram triecienu un ceļu satiksmes negadījumu dēļ.

Kvēlsveču vadības bloks darbosies nepareizi, ja tā nepiekļūst info vai piekļūst nepareizs info no dzinēja temperatūras sensora.

Kvēlsveču vadības bloks bieži lūst, ja tiek izmantotas zemas kvalitātes detaļas, vai ja tehniskā apkope netiek veikta savlaicīgi.

Kvēlsveču vadības bloka remonts un maiņa

Kvēlsveču vadības bloku neremontē.  Bojātās detaļas ir jānomaina.

Lai dīzeļdzinēja pirmsiedarbināšanas uzsildīšanas sistēma darbotos efektīvi, detaļai jābūt pareizi uzstādītai un jābūt piemērotai automašīnas modelim.

Detaļas novietojums ir atkarīgs no automašīnas modeļa.  To var precizēt mašīnas tehniskajā dokumentā.  Lielākajai daļai automašīnu šī detaļa atrodas dzinēja nodalījumā.  Dažos modeļos – zem instrumentu paneļa virs releja bloka.

Lai nomainītu kvēlsveču vadības bloku, veiciet šādas darbības:

1. Izslēdziet aizdedzi.
2. Atvienojiet akumulatora bateriju.
3. Saspiediet fiksējošās skavas, atskrūvējiet uzgriežņus, kas tur kvēlsveču vadības bloku.
4. Atvienojiet savienotājus.
5. Izņemiet bojāto kvēlsveču vadības bloku.
6. Uzstādiet jauno detaļu.
7. Pieslēdziet to, izdarot šos soļus pretējā secībā.

Ja kvēlsveču vadības bloka maiņa ir veikta pareizi, tad, pagriežot aizdedzes atslēgu pirmsiedarbināšanas uzsildīšanas stāvoklī, sveces pieslēdzas pie akumulatora baterijas.  Vielaicīgi iedegas arī indikators panelī, kas izdzisīs pēc tam, kad dzinējs uzsildīsies 3-5 sekunžu laikā un būs gatavs iedarbināšanai.